Eftermarknaden träffar en Sweet Spot Surge

15 juli 2021 - Drygt halvvägs genom året har 2021 redan varit en vild åktur för eftermarknaden. I kölvattnet av en global pandemi ökar priserna på begagnade bilar när konsumenterna flockar för att köpa sin egen ”personliga PPP” och rusningstiden återvänder när förare över hela landet ger sig ut på bekanta dagliga pendlar och ger sig ut på långa vägresor.

Så, efter ett år fyllt med övergång, vad har förändrats när det gäller de faktorer som formar den moderna eftermarknaden? Experian Automotives nyligen släppta 2021 Q1 Market Trends Review tar en närmare titt.

Medan rapporten täcker allt från amerikanska fordon i drift (VIO) förändring efter modellår (MY) till marknadsandelar för elfordon, stod några anmärkningsvärda resultat ut.

Nya fordonsregistreringar ökade med 20 procent under första kvartalet jämfört med 2020 och registrerade begagnade fordon ökade med över 25 procent.

Det skedde en märkbar förändring i nya fordonsregistreringar efter generation. Generation X utgjorde det största segmentet av nya fordonsköpare under första kvartalet och ökade betydligt från 29,3 procent 2020 till 32 procent 2021 och tusenårsköpare minskade något från 27,8 till 27,3 procent.

Men kanske rapportens största takeaway för verkstadsägare? Eftermarknaden sweet spot har vuxit med 7,2 procent jämfört med året innan.

För mer inblick i vad rapportens insikter kan betyda för eftermarknaden under de kommande månaderna och åren Ratchet + Wrench checkade in hos Experians seniorkonsult Marty Miller.

Hur länge kan vi förvänta oss att den här nya sweet spot-tillväxten håller?

När vi analyserade data från Q1 såg vi att många av de trender som vi förutspådde stämmer och kommer att uppnås, inklusive tillväxten av den eftermarknadssötsaken - eller fordonet som kommer att börja behöva några större reparationer under sex till 12 års åldersintervall - och baserat på vår analys förutspår vi att vi kommer att fortsätta se tillväxt i det måttet de närmaste tre åren. Det är tre år med stora tillväxtmöjligheter för eftermarknadsföretag och servicemöjligheter för verkstäder. Med detta sagt kan dagens utmaningar som den pågående chipbristen ha en inverkan inom en snar framtid.

Vad kommer sannolikt att följa den tillväxten?

Några år på vägen kommer vi sannolikt att börja se en liten nedgång med hänsyn till några av de stora globala händelserna som har påverkat branschen under det senaste året eller så ensam - händelser som chipbristen och en global pandemi kommer att lämna ett märke - men vi förväntar oss inte att se dessa effekter omedelbart, så den större effekten kommer sannolikt att komma längre ner på linjen, oavsett vad det kan se ut.