Lär dig att känna motorn
Motorn är hjärtat i din bil. Det är en komplex maskin byggd för att omvandla värme från brinnande gas till kraften som förvandlar väghjulen.
Reaktionskedjan som uppnår det målet sätts i rörelse av en gnista , som antänder en blandning av bensinånga och tryckluft inuti en tillfälligt förseglad cylinder och får den att brinna snabbt. Det är därför maskinen kallas en förbränningsmotor . När blandningen brinner expanderar den, vilket ger kraft att köra bilen.
För att klara sin tunga arbetsbörda måste motorn vara en robust struktur. Den består av två grundläggande delar: den nedre, tyngre delen är cylinderblocket, ett hölje för motorns viktigaste rörliga delar; det avtagbara övre locket är topplocket .
Topplocket innehåller ventilstyrda passager genom vilka luft- och bränsleblandningen kommer in i cylindrarna och andra genom vilka gaserna som produceras genom förbränningen utvisas.
Blocket rymmer vevaxeln , som omvandlar kolvornas återgående rörelse till roterande rörelse vid vevaxeln. Ofta rymmer blocket också kamaxeln , som driver mekanismer som öppnar och stänger ventilerna i topplocket. Ibland är kamaxeln i huvudet eller monterad ovanför den.
Olika motorlayouter
In-line motor
Den enklaste och vanligaste typen av motor består av fyra vertikala cylindrar nära varandra i rad. Detta kallas en in-line motor . Bilar med kapacitet över 2 000cc har ofta sex cylindrar i linje.
V-8 motor
Den mer kompakta V-motorn är utrustad i vissa bilar, särskilt fordon med åtta eller tolv cylindrar, och även några med sex cylindrar. Här är cylindrarna placerade mittemot varandra i en vinkel på upp till 90 grader.
Horisontellt motsatt motor
Vissa motorer har horisontellt motsatta cylindrar . De är en förlängning av V-motorn, vinkeln har breddats till 180 grader. Fördelarna ligger i att spara höjd och även i vissa aspekter av balans.
Cylindrarna där kolvarna arbetar är gjutna i blocket, liksom monteringar för tillhörande utrustning som ett filter för oljan som smörjer motorn och en pump för bränslet. En oljebehållare , kallad sump , bultas under vevhuset .
