Hur man klämmer spiralfjädrar för sänkning
Att sänka en bil eller lastbil har blivit ganska modernt, nästan en återgång till gamla dagar när bilar och lastbilar sågs cruisa nerför gatan och släpa en cigarettlåda under upphängningen. Nuförtiden ökar sänkning av ett fordon inte bara dess estetiska egenskaper, det sänker också tyngdpunkten och förbättrar åkresponsen. Att skära eller bränna fabriksfjädrar kan förstöra draghållfastheten hos spiralfjädrar, vilket kan vara katastrofalt. Spiralfjäderklämmor ger dock ett säkrare och enklare alternativ. Du kan installera klämmorna på minimal tid, för mindre pengar med färre komplicerade verktyg.
STEG 1
Pumpa alla dina däck till exakt psi (pund per kvadrattum) som rekommenderas av din bruksanvisning. Parkera fordonet på plan trottoar eller asfalt och ställ det i park eller neutralläge. Dra åt nödbromsen ordentligt. Använd ett måttband för att registrera avståndet, i tum, från mitten av hjulnavet till undersidan av skärmbrunnen på alla hjul. Skriv siffrorna på ett papper.
STEG 2
Använd en golvdomkraft för att lyfta upp den främre delen av fordonet och placera två domkrafter under ramen på maximal höjd. Upprepa processen för baksidan av fordonet. Alla domkrafter måste vara i samma höjd. Börja med ett hjul genom att glida in under fordonet i närheten av spiralfjädern. Om du arbetar på framsidan, vrid ratten försiktigt för att tillåta åtkomst till fenderbrunnen. Lägg märke till hur upphängningen hänger och förlänger spiralfjädern.
STEG 3
Placera golvdomkraftens lyftsked direkt under den nedre kontrollarmen. Pumpa upp domkraften tills fjädern trycks ihop. Om spolarna fortfarande verkar för långt ifrån varandra, låt en assistent använda kanallås för att komprimera två spolar samtidigt som du låser ihop dem med skruvstycken. Pressa ihop fjädern på motsatta sidor på detta sätt, mitt på fjädern.
STEG 4
Öppna din fjäderklämma och sprid ut delarna. Placera de två sadelklämmorna runt de komprimerade fjädrarna, med den nedre klämman vänd uppåt och den övre klämspåret vänd nedåt. Sätt två bultar ner genom sadelklämmorna och sätt två brickor på varje bultbotten. Skruva muttrarna på varje bult för hand hela vägen till toppen.
STEG 5
Dra åt båda klämmuttrarna med en ändnyckel, lås fjäderspolarna mot varandra. Tryck ihop den motsatta sidan av spiralfjädern med kanallåsen och skruvstyckena, och upprepa proceduren med den andra klämman. Ta bort kanallåsen och skruvstyckena. Släpp trycket på domkraften och överför den till det andra framhjulet. Upprepa processen på det andra framhjulet.
STEG 6
Flytta till baksidan av fordonet. Skjut golvdomkraften under axelhuset så nära du kan komma hjulet. Lyft upp domkraften, luta axeln uppåt och ta bort lasttrycket från fjädern. Om du behöver, använd kanallåsen och skruvstyckena för att fälla ihop fjädern ytterligare.
STEG 7
Montera spiralfjäderklämmorna på samma sätt på ett av bakhjulen. När du är klar, släpp golvdomkraften, flytta den under den motsatta sidan av axeln och pumpa upp den. Upprepa processen på det andra bakhjulet.
STEG 8
Använd golvdomkraften för att lyfta fordonet och ta bort domkraften. Ta ytterligare ett mått på alla hjulen med måttbandet, från mittnavet till undersidan av varje skärmläpp. Om det finns några större avvikelser i höjden mellan något av hjulen, lyft upp bilen och gör mindre justeringar på spiralfjäderklämmorna genom att vrida muttrarna jämnt in eller ut på valfri klämsats, per hjul.
STEG 9
Justera framänden uppåt eller nedåt efter behov för att ställa in en jämn körhöjd på alla fyra hjulen.
