Vanliga orsaker till läckage av vinkelslipmaskinen är: statorläckage, rotorläckage, läckage av borsthållare (metallskalvinkeln) och inre ledarbrott.
1) Ta bort borsten för att bedöma om statoren, borsthållaren och de inre ledningarna läcker ut.
2) Koppla ur anslutningsledningen mellan stator och borsthållare för att bedöma om borsthållaren läcker ut.
3) Mät självständigt om rotorn har läckage.
Rotorns läckage och borsthållaren kan bara bytas ut, och statorn kan återvinnas eller bytas ut.
För det första är inspektionsledningsledningen obruten, och höljet kan detekteras av en multimeter. Då tas rotorn ut och mäts. Det kan mätas om rotorn läcker eller statorn läcker ut. Rotorns läckage kan bara bytas ut. Statorläckaget är Det är inte kolborstpulver och annat skräp som ackumuleras för mycket och läckage, rengöras och mättas, eller läckage är statorlindningsisoleringen inte bra, se om lindningen är skalad eller våt, om inte kan den bara spola tillbaka .
Vinkelslipan är felaktig och elimineringsmetoden. Vinkelslippen använder en seriemotor. Motorn kännetecknas av två kolborstar och en kommutator på rotorn.
Den vanligaste utbrändningen av sådana motorer är kommutatorn och rotorlindningsändarna.
Om kommutatorn brinner är kolstrycket i allmänhet otillräckligt. När motorn arbetar, om strömmen fortsätter att vara stor, bär kolborsten snabbt, tiden är lång, kolborsten blir kortare, trycket blir mindre och kontaktmotståndet är stort. Vid denna tidpunkt är kommutatorns yta mycket het.
Om lindningen delvis bränns betyder det att vinkelslipan har ett stort tryck på arbetsstycket under drift, friktionen är stor och motorn är överbelastad i alltför lång tid. Också för att strömmen är för stor.
